Trainer des Alpin-Skiclubs Harranti Harrachov tätig
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Der Elan ACE SCX Fusion X ist ein sportlicher Performance-Carvingski für anspruchsvolle Skifahrer, die die perfekte Balance zwischen der Präzision eines Slalomskis und der Vielseitigkeit längerer, flüssiger Schwünge suchen. Dank seiner hochwertigen Konstruktion, dem leistungsstarken Holzkern und der doppelten Titanalverstärkung bietet er außergewöhnliche Stabilität, präzise Kantenführung und ein dynamisches Fahrgefühl auf perfekt präparierten Pisten.
Der ACE SCX Fusion X übernimmt zahlreiche Technologien aus den leistungsstärksten Modellen der Elan ACE-Serie. Die Kombination aus Active Suspension Drive, Race Frame Woodcore, Dual Ti und dem Fusion X System sorgt für unmittelbare Reaktionsfreudigkeit, hervorragende Vibrationsdämpfung und eine hohe Torsionssteifigkeit. Im Vergleich zu klassischen Slalomskiern verfügt der SCX über einen größeren Kurvenradius, wodurch er besonders laufruhig bleibt und auch bei hohen Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl vermittelt.
Für wen sind die Ski geeignet?
Der Elan ACE SCX Fusion X wurde für sportliche und fortgeschrittene Skifahrer entwickelt, die mittlere bis längere Carving-Schwünge bevorzugen und das volle Potenzial perfekt präparierter Pisten ausschöpfen möchten.
Ideal für:
Auf präparierten Abfahrten überzeugen die Ski durch außergewöhnliche Stabilität, präzise Steuerung und ein hohes Maß an Sicherheit – selbst bei sehr sportlicher Fahrweise.
Wie verhalten sich die Ski auf der Piste?
Der ACE SCX Fusion X verbindet die Dynamik eines sportlichen Slalomskis mit der Laufruhe eines Modells für längere Schwünge. Der größere Radius sorgt für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, ohne die Agilität oder schnelle Kantenwechsel einzuschränken.
Die doppelte Titanalverstärkung Dual Ti erhöht die Torsionssteifigkeit und Präzision, während der Race Frame Woodcore die Kraft direkt auf die Kanten überträgt. Active Suspension Drive reduziert Vibrationen effektiv und sorgt auch auf hartem Untergrund für ein ruhiges und kontrolliertes Fahrverhalten.
Die wichtigsten Fahreigenschaften:
So lesen Sie die technischen Daten
67 mm Mittelbreite
Mit einer Mittelbreite von 67 mm bietet der Ski die ideale Kombination aus schnellen Kantenwechseln, präziser Kontrolle und hervorragendem Kantengriff auf präparierten Pisten.
Vorteile der 67 mm Mittelbreite:
Radius 12,7–16,7 m
Der mittlere Radius macht den Ski vielseitiger als einen klassischen Slalomski. Er eignet sich sowohl für dynamische Kurzschwünge als auch für schnelle mittlere Carving-Schwünge mit hoher Stabilität.
Das bedeutet in der Praxis:
Verwendete Technologien
Active Suspension Drive
Active Suspension Drive kombiniert eine moderne Skikonstruktion mit einem wirkungsvollen Vibrationsdämpfungssystem und erhöht dadurch Stabilität sowie Präzision.
Vorteile:
Camber Profil
Das klassische Camber-Profil sorgt über die gesamte Skilänge für maximalen Kantenkontakt und exzellente Carving-Eigenschaften.
Vorteile:
Dual Ti (Titanal)
Zwei Titanal-Schichten erhöhen die Torsionssteifigkeit deutlich und sorgen selbst unter hoher Belastung für maximale Stabilität und Präzision.
Vorteile:
Fusion X System
Das integrierte Fusion X System optimiert die Kraftübertragung zwischen Skischuh, Bindung und Ski und ermöglicht gleichzeitig einen natürlichen Flex.
Vorteile:
Race Frame Woodcore
Race Frame Woodcore ist ein leistungsorientierter Holzkern, der speziell für sportliches Skifahren entwickelt wurde und maximale Präzision sowie eine direkte Kraftübertragung ermöglicht.
Vorteile:
RST Racing Sidewall
Die RST Racing Sidewall überträgt die Kraft direkt auf die Kanten und sorgt für maximale Präzision in jeder Kurve.
Vorteile:
Sintered Race Structured High Speed Gliding Base
Der hochwertige, rennorientiert strukturierte Sinterbelag bietet maximale Gleitgeschwindigkeit, hohe Verschleißfestigkeit und kompromisslose Performance.
Vorteile:
Konstruktion
Der Ski kombiniert die Active Suspension Drive-Konstruktion mit einer Dual Ti-Titanalverstärkung, einem Race Frame Woodcore, RST Racing Sidewall und einer Sintered Race Structured High Speed Gliding Base. Das klassische Camber-Profil gewährleistet maximalen Kantenkontakt, während das Fusion X System den natürlichen Flex unterstützt und eine besonders effiziente Kraftübertragung ermöglicht.
Das Ergebnis ist ein äußerst präziser Performance-Carvingski mit hoher Laufruhe, exzellenter Stabilität und einer Dynamik, die selbst anspruchsvolle Skifahrer begeistert.
Bindung im Set
Die Ski werden als Komplettset mit der hochwertigen integrierten EMX 12.0 GW Fusion X-Bindung geliefert. Sie verfügt über einen DIN-Bereich von 3,5–12, ist mit GripWalk- sowie klassischen Alpinskischuhen kompatibel und eignet sich für Skifahrer bis zu einem empfohlenen Gewicht von 120 kg.
Technische Daten
Warum den Elan ACE SCX Fusion X wählen?
Der Elan ACE SCX Fusion X ist die ideale Wahl für sportliche Skifahrer, die einen hochwertigen Carvingski mit mehr Vielseitigkeit als ein klassischer Slalomski suchen. Er vereint Rennsport-Technologien mit außergewöhnlicher Präzision, hoher Stabilität und einem geschmeidigen Fahrverhalten – selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten.
Er eignet sich perfekt für alle, die auf perfekt präparierten Pisten maximale Performance erzielen und dynamisches Carven mit mittleren Schwungradien bevorzugen.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:
| Für wen: | Herren / Unisex |
| Skityp: | All Mountain/All Round |
| Skifahrer Typ: | Race, sportlich |
| Pisten Typ: | präpariert |
| Farbe: | Grün, Schwarz |
| Kerntyp: | Holzkern |
| Skibreite unter der Bindung: | 64 - 75 mm |
| Radius: | Kurz (10-14 m), Mittel (14-17 m) |
| Inklusive Bindung: | Ja |
| Bindung bis - kg: | 120 kg |
Technologie zur Reduzierung von Vibrationen und für ein ruhigeres Fahrverhalten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Dual TI ist ein Sandwich-Holzkern mit 2 Schichten Titanal. Die Konstruktion ermöglicht eine exzellente Kantenkontrolle und mehr Flex für leistungsstärkere Skier.
Das Fusion X ist Elans High-Performance Bindungssystem der nächsten Generation. Das neue designte Single-Verbindungssystem verbessert den freien Flex zwischen Ski und Bindung und vereinfacht dadurch die Schwungeinleitung. Die neue pyramidenförmige Konstruktion ist um 30 % leichter und mit Titan verstärkt, was für zusätzliche Stabilität und direktes Reaktionsverhalten von Kante zu Kante sorgt. Skifahren bei hohen Geschwindigkeiten ist nun aufgrund der direkten Kraftübertragung wesentlich präziser.
Rennorientierter Holzkern für eine ausgewogene Kombination aus Stabilität, Dynamik und Kontrolle.
Die RST-Konstruktion optimiert die Kraftund Energieübertragung vom Skifahrer auf die Kante, wodurch der Kantengriff von der Skispitze bis zum Skiende maximiert wird.
Gesinterter Rennbelag mit spezieller Struktur für gute Gleiteigenschaften und lange Haltbarkeit bei richtiger Pflege.