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Die ATOMIC Redster G9 Revoshock S sind hochwertige, leistungsstarke Riesenslalom-Carvingski für erfahrene und technisch versierte Skifahrer, die maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, präzisen Kantengriff und eine dynamische Steuerung in mittleren bis langen Carving-Schwüngen erwarten. Dieses sportliche Hochleistungsmodell aus der renommierten Atomic Redster-Rennsportserie bringt Technologien aus dem Weltcup auf präparierte Pisten und vereint außergewöhnliche Präzision, hohe Torsionssteifigkeit und eine energische Reaktion bei sportlicher Fahrweise. Dank der schmalen Mittelbreite von 67 mm und einem Radius von 15 bis 18 m, abhängig von der Skilänge, ermöglichen die Ski eine flüssige Schwungeinleitung, zuverlässige Kantenführung und die notwendige Stabilität für schnelles, technisch präzises Skifahren. Sie sind ideal für sportliche Skifahrer, die längere Carving-Schwünge bevorzugen, aktiv mit dem Kantendruck arbeiten und das Gefühl einer vom Rennsport inspirierten Fahrt auf präparierten Pisten genießen möchten.
Eine der herausragenden Eigenschaften dieses Modells ist die vom Rennsport inspirierte Revoshock S-Technologie, die Stöße und unerwünschte Vibrationen beim Fahren auf hartem oder unebenem Schnee wirksam dämpfen hilft. Auf schnellen, zerfahrenen oder welligen Pistenabschnitten trägt sie zu einem ruhigeren Fahrverhalten, einem gleichmäßigeren Kontakt der Kanten mit dem Schnee und einer präziseren Einhaltung der gewählten Fahrlinie bei. Revoshock S ist jedoch nicht ausschließlich auf die Vibrationsdämpfung ausgerichtet. Die Konstruktion unterstützt auch die dynamische Reaktion der Ski, sodass ihr lebendiger und energischer Charakter selbst bei intensiver Belastung erhalten bleibt. Das Ergebnis ist eine Kombination aus hoher Stabilität, Präzision und sportlicher Dynamik, die besonders Skifahrer zu schätzen wissen, die schnelle Carving-Schwünge im Riesenslalom-Stil bevorzugen.
Ein weiteres wichtiges Element ist die Carbon Boost-Technologie mit Carbonverstärkungen im hinteren Bereich des Skis unterhalb der Ferse. Diese Verstärkungen erhöhen die Steifigkeit dort, wo beim Abschluss eines Schwungs eine wirkungsvolle Unterstützung besonders wichtig ist, und helfen dabei, die gespeicherte Energie am Schwungausgang wieder freizusetzen. Dadurch bieten die Ski eine ausgeprägte dynamische Rückmeldung, die einen flüssigen und energischen Übergang in den nächsten Schwung unterstützt. Ergänzt wird die Konstruktion durch einen Power Woodcore aus Eschen- und Pappelholz, die Titanal-Verstärkung Ti Powered und die Ultrawall-Seitenwangen. Gemeinsam bilden diese Elemente eine feste und stabile Grundlage für eine präzise Kraftübertragung auf die Kanten, zuverlässige Carving-Eigenschaften und hervorragende Kontrolle bei sportlicher Fahrweise mit höheren Geschwindigkeiten.
Ein weiteres bedeutendes Konstruktionsmerkmal ist die frei bewegliche Gleitplatte unter dem Skischuh, die eine natürlichere Durchbiegung des Skis unter Belastung ermöglicht und einen gleichmäßigen Kontakt der Kante mit dem Schnee über ihre gesamte Länge unterstützt. In Kombination mit dem Active Camber 0/100/0-Profil, den langlebigen Dura Edge-Kanten und dem hochwertigen World Cup Base Finish entstehen leistungsstarke Riesenslalom-Carvingski, die auf Präzision, Stabilität und dynamische Carving-Eigenschaften ausgelegt sind. Das Modell ist in den Längen 166, 171, 176 und 181 cm erhältlich und wird als komplettes Set mit der Atomic I 12 GW-Bindung geliefert. Damit ist es eine attraktive Wahl für anspruchsvolle Skifahrer, die sportliche Ski mit Riesenslalom-Charakter und Technologien aus dem Rennsport suchen.
Für wen sind diese Ski geeignet?
Die ATOMIC Redster G9 Revoshock S wurden vor allem für fortgeschrittene, sehr erfahrene und sportlich orientierte Skifahrer entwickelt, die hohe Geschwindigkeiten, mittlere bis lange Carving-Schwünge und eine präzise Kantenführung bevorzugen. Ihre Konstruktion ist auf präparierte Pisten abgestimmt, auf denen sie durch hohe Stabilität bei schneller Fahrt, zuverlässigen Kantengriff bei großen Aufkantwinkeln und die Fähigkeit überzeugen, auch unter intensiver Belastung eine präzise Fahrlinie beizubehalten. Dank ihres Radius von 15 bis 18 m besitzen die Ski einen ausgeprägten Riesenslalom-Charakter, während die schmale Mittelbreite von 67 mm schnelle und präzise Kantenwechsel unterstützt.
Dieses Modell ist ideal für Skifahrer, die:
leistungsstarke sportliche Riesenslalom-Carvingski für präparierte Pisten suchen
mittlere bis lange Carving-Schwünge bevorzugen
hohe Stabilität bei schneller und dynamischer Fahrweise erwarten
einen sportlichen Charakter mit Technologien aus dem Rennsport schätzen
präzisen Kantengriff auf hartem Schnee verlangen
die Revoshock S-Technologie zur effektiven Dämpfung von Stößen und Vibrationen nutzen möchten
ein ruhigeres Fahrverhalten auf unebenen oder welligen Pisten wünschen
flüssige Carving-Schwünge mit großen Aufkantwinkeln bevorzugen
von den Carbon Boost-Verstärkungen profitieren möchten
eine dynamische Energierückgabe am Schwungausgang erwarten
eine schmale Mittelbreite von 67 mm für präzise Kantenwechsel suchen
einen Radius von 15 bis 18 m je nach gewählter Länge bevorzugen
eine stabile Konstruktion mit hoher Torsionssteifigkeit suchen
den Power Woodcore aus Eschen- und Pappelholz schätzen
durch die Ti Powered Titanal-Verstärkung mehr Stabilität wünschen
Ultrawall-Seitenwangen für eine effiziente Kraftübertragung auf die Kanten bevorzugen
eine natürliche Skidurchbiegung durch die frei bewegliche Gleitplatte unter dem Skischuh wünschen
ein sportliches Active Camber 0/100/0-Profil suchen
eine präzise Schwungeinleitung und stabile Kontrolle über den gesamten Schwung erwarten
aktives Carving mit deutlicher Belastung der Ski bevorzugen
einen gleichmäßigen Kontakt der Kanten mit dem Schnee bei höheren Geschwindigkeiten schätzen
langlebige Dura Edge-Kanten suchen
das hochwertige World Cup Base Finish wünschen
eine strukturierte Structured Topsheet-Oberfläche bevorzugen
zwischen den Längen 166, 171, 176 und 181 cm wählen möchten
Ski für intensives sportliches Skifahren suchen
präzise längere Schwünge gegenüber schnellen, kurzen Slalomschwüngen bevorzugen
ein Modell aus der leistungsorientierten Atomic Redster-Serie möchten
ein komplettes Skiset mit Atomic I 12 GW-Bindung suchen
die Kombination aus Carbon- und Titanal-Konstruktionselementen schätzen
Riesenslalom-Carvingski mit hoher Präzision, Stabilität und dynamischer Rückmeldung wünschen
Die Redster G9 Revoshock S sind ideal für Skifahrer, die ihre Carving-Technik vollständig ausnutzen, bei höheren Geschwindigkeiten eine präzise Fahrlinie halten und lange, flüssige und dynamische Schwünge auf präparierten Pisten genießen möchten. Ihre größten Vorteile zeigen sich auf festem und gut präpariertem Schnee, wo die stabile Konstruktion, der längere Radius und die Technologien zur Vibrationsdämpfung und Energierückgabe optimal zusammenwirken. Es handelt sich weder um vielseitige Freeride-Ski für Tiefschnee noch um reine Slalomski, die hauptsächlich für sehr kurze Schwünge entwickelt wurden, sondern um leistungsstarke sportliche Riesenslalom-Carvingski für schnelles und technisch präzises Fahren.
Wie verhalten sich die Ski beim Fahren?
Auf harten, gut präparierten Pisten überzeugen die ATOMIC Redster G9 Revoshock S vor allem durch eine außergewöhnlich stabile Führung bei höheren Geschwindigkeiten, präzisen Kantengriff und ein flüssiges Fahrverhalten in mittleren bis langen Carving-Schwüngen. Die schmale Mittelbreite von 67 mm ermöglicht effiziente Kantenwechsel, während der Radius von 15 bis 18 m eine ruhigere und längere Schwungführung unterstützt als bei klassischen sportlichen Slalomski. Das Active Camber 0/100/0-Profil hilft, einen wirksamen Kontakt der Kanten mit dem Schnee aufrechtzuerhalten, während die Ultrawall-Konstruktion und die Ti Powered Titanal-Verstärkung bei großen Aufkantwinkeln eine feste Unterstützung bieten. Das Ergebnis ist ein präzises, stabiles und vorhersehbares Fahrverhalten beim sportlichen Carving.
Bei höherem Tempo werden die Vorteile der Revoshock S-Technologie besonders deutlich. Sie hilft, unerwünschte Vibrationen und Stöße zu reduzieren, die beim Kontakt der Ski mit hartem, unebenem oder zerfahrenem Schnee entstehen. Dadurch fühlen sich die Ski ruhiger an und ermöglichen es, die gewählte Fahrlinie auch bei schneller Fahrt präziser einzuhalten. In Kombination mit dem Power Woodcore und der Ti Powered-Verstärkung schafft Revoshock S eine stabile Grundlage für intensives sportliches Carving, bei dem zuverlässiger Kantengriff und eine präzise Kontrolle über den gesamten Schwungverlauf entscheidend sind.
Beim dynamischen Abschluss eines Carving-Schwungs spielt die Carbon Boost-Technologie eine besonders wichtige Rolle. Die Carbonverstärkungen im hinteren Bereich des Skis erhöhen die Steifigkeit unterhalb der Ferse und helfen dabei, die Energie am Schwungausgang wieder freizusetzen. Bei richtiger Belastung bieten die Ski dadurch eine ausgeprägte Reaktion, die einen energischen und flüssigen Übergang in den nächsten Schwung unterstützt. Gleichzeitig ermöglicht die frei bewegliche Gleitplatte unter dem Skischuh eine natürlichere Durchbiegung des Skis, wodurch der Kontakt der Kante mit dem Schnee und eine gleichmäßigere Carving-Linie unterstützt werden.
Auf weicherem oder stark zerfahrenem Nachmittagsschnee behalten die Redster G9 Revoshock S ihren sportlichen Charakter, ihre größten Stärken zeigen sich jedoch auf präparierten, festen und härteren Pisten mit ausreichend Platz für schnellere Carving-Schwünge. Die schmale Mittelbreite von 67 mm und die Riesenslalom-Geometrie sind auf präzise Kantenführung optimiert, nicht auf zusätzlichen Auftrieb im Tiefschnee oder vielseitige Off-Piste-Eigenschaften. Bei stark zerfahrenen Bedingungen können sie deshalb eine aktivere Steuerung erfordern als breitere All-Mountain-Modelle. Für erfahrene Skifahrer, die Geschwindigkeit, Stabilität und lange Carving-Schwünge bevorzugen, bieten sie jedoch eine leistungsstarke und präzise Grundlage für sportliches Skifahren.
Die technischen Angaben verstehen
Taillierung 110,5-67-96 bis 110,5-67-97 mm
Die Geometrie der ATOMIC Redster G9 Revoshock S unterscheidet sich je nach Skilänge:
166 cm – 110,5-67-96 mm
171 cm – 110,5-67-96,5 mm
176 cm – 110,5-67-96,5 mm
181 cm – 110,5-67-97 mm
Alle Längen besitzen die gleiche Mittelbreite von 67 mm, die dem sportlichen Einsatzbereich für präzises Carving auf präparierten Pisten entspricht. Die schmale Konstruktion ermöglicht effiziente Übergänge von einer Kante auf die andere und unterstützt eine unmittelbare Reaktion bei Richtungsänderungen. Dadurch können die Ski schnell zwischen den Schwüngen wechseln, ohne die für sportliches Skifahren bei höheren Geschwindigkeiten notwendige Stabilität zu verlieren.
Die Breite der Skispitze bleibt bei allen Längen gleich, während sich die Breite des Skiendes geringfügig verändert. Zusammen mit der zunehmenden Skilänge und dem größeren Radius beeinflussen diese Abmessungen die Schwungcharakteristik und das gesamte Fahrverhalten. Kürzere Varianten bieten eine höhere Wendigkeit und eine leichtere Steuerung mittlerer Schwünge, während längere Ausführungen zusätzliche Stabilität und mehr Spielraum für flüssige Carving-Schwünge bei höheren Geschwindigkeiten ermöglichen.
Radius 15–18 m
Der Radius ist auf die einzelnen Skilängen abgestimmt:
166 cm – 15 m
171 cm – 16 m
176 cm – 17 m
181 cm – 18 m
Der Radius der Redster G9 Revoshock S entspricht ihrer Ausrichtung auf sportliches Carving im Riesenslalom-Stil. Er unterstützt eine flüssige Führung mittlerer bis langer Schwünge, einen gleichmäßigen Kontakt der Kanten mit dem Schnee und das präzise Halten der gewählten Fahrlinie. Im Vergleich zu Slalomski mit einem deutlich kürzeren Radius sind diese Ski stärker auf längere Schwünge und eine schnellere, flüssigere Fahrweise ausgelegt.
Kürzere Längen mit kleinerem Radius bieten einen wendigeren Charakter und eine leichtere Einleitung mittlerer Schwünge. Längere Varianten mit größerem Radius sorgen für mehr Stabilität und eignen sich für Skifahrer, die das Potenzial sportlicher Riesenslalom-Carvingski bei höherem Tempo vollständig ausnutzen möchten.
Längen 166–181 cm
Das Modell ist in vier Längen erhältlich: 166, 171, 176 und 181 cm.
Die Länge von 166 cm ist die kürzeste Variante mit einem Radius von 15 m und bietet die höchste Wendigkeit innerhalb der Modellreihe. Die Ausführung mit 171 cm und einem Radius von 16 m ist eine ausgewogene Option für sportliche Skifahrer, die Stabilität mit guter Kontrollierbarkeit kombinieren möchten. Die Variante mit 176 cm und einem Radius von 17 m ist auf flüssige und dynamische Carving-Schwünge bei höherem Tempo ausgelegt, während die längste Ausführung mit 181 cm und einem Radius von 18 m die größte effektive Skilänge und die stärkste Ausrichtung auf eine stabile Führung längerer Schwünge bietet.
Bei der Auswahl der richtigen Länge sollten Körpergröße, Gewicht, technisches Können und bevorzugter Fahrstil berücksichtigt werden. Leistungsstarke Riesenslalom-Carvingski dieser Kategorie funktionieren am besten, wenn sie aktiv belastet, mit einer präzisen Carving-Technik gesteuert und mit einer Geschwindigkeit gefahren werden, die den Fähigkeiten des Skifahrers entspricht.
Gewicht 3291 g / 176 cm
Die technischen Angaben nennen ein Gewicht von 3291 g bei einer Skilänge von 176 cm.
Aus den bereitgestellten Informationen geht nicht eindeutig hervor, ob sich dieser Wert auf einen einzelnen Ski, ein Skipaar oder das komplette Set einschließlich Bindung bezieht. Deshalb wird das Gewicht exakt gemäß den technischen Daten angegeben, ohne zusätzliche Annahmen zu treffen.
Active Camber 0/100/0
Die ATOMIC Redster G9 Revoshock S verfügen über ein Active Camber 0/100/0-Profil, das auf präzises sportliches Carving auf präparierten Pisten abgestimmt ist.
Die klassische Vorspannung unterstützt einen wirksamen Kontakt der Kanten mit dem Schnee und ermöglicht eine präzise Steuerung unter Belastung. Dadurch können die Ski einer stabilen Carving-Linie folgen und beim Abschluss des Schwungs eine dynamische Reaktion liefern.
Die Bezeichnung 0/100/0 wird exakt aus den bereitgestellten technischen Angaben übernommen.
Technologien und Konstruktion
Revoshock S
Revoshock S gehört zu den wichtigsten Technologien der ATOMIC Redster G9 Revoshock S. Sie basiert auf einem vom Skirennsport inspirierten Konstruktionskonzept und wurde entwickelt, um Stöße und Vibrationen wirksam zu dämpfen, die beim Kontakt der Ski mit hartem oder unebenem Schnee entstehen.
Bei schnellen Carving-Schwüngen hilft diese Technologie, unerwünschte Schwingungen der Ski zu reduzieren und einen gleichmäßigeren Kontakt der Kanten mit dem Schnee zu unterstützen. Das ist besonders beim sportlichen Skifahren mit höheren Geschwindigkeiten wichtig, wenn der Skifahrer die gewählte Fahrlinie präzise einhalten, den Druck effizient steuern und während jedes Schwungs die Kontrolle behalten muss.
Revoshock S unterstützt gleichzeitig den dynamischen Charakter der Ski. Es geht nicht nur darum, die Fahrt ruhiger zu machen, sondern auch darum, bei aktiver Belastung eine energische Reaktion zu bewahren. Das Ergebnis ist eine Kombination aus Stabilität, Präzision und Dynamik, die den hohen Anforderungen sportlicher Skifahrer entspricht, die Riesenslalom-Schwünge bevorzugen.
Carbon Boost
Die Carbon Boost-Technologie verwendet Carbonverstärkungen im hinteren Bereich des Skis unterhalb der Ferse. Ihre Aufgabe besteht darin, die Steifigkeit dort zu erhöhen, wo beim Abschluss des Schwungs eine wirkungsvolle Unterstützung und Energierückgabe besonders wichtig sind.
Bei aktiver Belastung des Skis hilft Carbon Boost dabei, die gespeicherte Energie am Schwungausgang zu nutzen. Dies unterstützt eine dynamische Reaktion und einen flüssigen Übergang in den nächsten Schwung, was insbesondere beim sportlichen Carving in mittleren und langen Schwüngen von Bedeutung ist.
In Kombination mit Revoshock S, dem Power Woodcore und der Ti Powered Titanal-Verstärkung entsteht durch Carbon Boost eine Konstruktion, die Stabilität mit ausgeprägter dynamischer Rückmeldung verbindet. Bei richtiger Technik können die Ski dadurch ein energisches und präzises Fahrverhalten bieten, ohne unnötig an Kontrolle zu verlieren.
Power Woodcore
Die Grundlage der Konstruktion bildet der Power Woodcore, ein hochwertiger Holzkern aus einer Kombination von Eschen- und Pappelholz.
Eschenholz trägt zur Festigkeit und Stabilität der Konstruktion bei, während Pappelholz einen ausgewogenen Charakter mit natürlicher Flexibilität unterstützt. Gemeinsam bieten sie eine stabile Grundlage für eine effiziente Energieübertragung, präzise Skiführung und eine kontrollierte Reaktion unter Belastung.
Der Power Woodcore ist ein wichtiger Bestandteil des sportlichen Charakters der Redster G9 Revoshock S. In Kombination mit Ti Powered und Carbon Boost unterstützt er dynamische Carving-Schwünge, bei denen der Skifahrer aktiv mit dem Druck arbeitet und eine schnelle, präzise Rückmeldung erwartet.
Ti Powered
Ti Powered bezeichnet eine Konstruktionsverstärkung mit Titanal, die die Torsionssteifigkeit erhöht und die Stabilität der Ski bei intensiver Belastung unterstützt.
Beim sportlichen Carving mit höheren Geschwindigkeiten ist die Torsionssteifigkeit entscheidend für eine präzise Kraftübertragung auf die Kanten und das Halten der gewünschten Fahrlinie auf hartem Schnee. Die Titanal-Verstärkung hilft, unerwünschte Verformungen der Konstruktion zu begrenzen, und bietet bei aggressiven Aufkantwinkeln eine festere Unterstützung.
In Kombination mit Power Woodcore, Ultrawall und Revoshock S trägt Ti Powered zu einem präzisen und stabilen Fahrverhalten bei, auch wenn längere Schwünge mit hoher Geschwindigkeit gefahren werden. Die genaue Stärke und Positionierung der Titanal-Verstärkung werden in den bereitgestellten technischen Informationen nicht angegeben.
Ultrawall
Ultrawall ist eine Seitenwangenkonstruktion, die auf eine kontrollierte und effiziente Kraftübertragung auf die Skikanten ausgelegt ist.
Beim Carving hilft sie, den Druck des Skifahrers auf die Kanten zu übertragen, und unterstützt eine präzise Schwungführung. Davon profitieren besonders sportliche Skifahrer, die größere Aufkantwinkel nutzen und bei höheren Geschwindigkeiten eine zuverlässige Unterstützung erwarten.
In Kombination mit dem Power Woodcore und der Ti Powered-Verstärkung entsteht durch Ultrawall eine stabile Konstruktion, bei der Präzision, Kontrolle und ein zuverlässiger Kontakt der Kanten mit dem Schnee im Mittelpunkt stehen.
Frei bewegliche Gleitplatte unter dem Skischuh
Ein wichtiges Konstruktionsmerkmal dieses Modells ist die frei bewegliche Gleitplatte unter dem Skischuh, die eine natürlichere Durchbiegung des Skis unter Belastung ermöglicht.
Während eines Carving-Schwungs biegt sich der Ski entsprechend den einwirkenden Kräften und sorgt so für den Kontakt der Kanten mit dem Schnee. Die frei bewegliche Konstruktion unter dem Skischuh hilft, unerwünschte Einschränkungen dieser Durchbiegung zu reduzieren, und unterstützt einen gleichmäßigeren Kontakt der Kante mit dem Untergrund.
Das Ergebnis ist eine präzisere Carving-Führung und eine effizientere Nutzung der Skigeometrie. Dieses Element ist besonders beim sportlichen Skifahren in mittleren bis langen Schwüngen vorteilhaft, bei dem ein stabiler Kantengriff und eine flüssige Skiführung über den gesamten Schwung entscheidend sind.
Active Camber 0/100/0
Das Active Camber 0/100/0-Profil unterstützt eine präzise Carving-Führung und eine effiziente Nutzung der Kanten auf präparierten Pisten.
Bei aktiver Belastung hilft es, den Kontakt zwischen Ski und Schnee aufrechtzuerhalten, und ermöglicht eine kontrollierte Führung über den gesamten Schwungverlauf. In Kombination mit dem Radius von 15 bis 18 m und der schmalen Mittelbreite von 67 mm bildet es die Grundlage für stabiles sportliches Carving und flüssige Übergänge zwischen aufeinanderfolgenden Schwüngen.
Dieses Profil entspricht dem Haupteinsatzbereich des Modells beim schnellen sportlichen Skifahren auf festeren und gut präparierten Pisten.
Riesenslalom-Geometrie mit 67 mm Mittelbreite
Die schmale Mittelbreite von 67 mm gehört zu den wichtigen Eigenschaften der Redster G9 Revoshock S.
Sie ermöglicht effiziente Übergänge von einer Kante auf die andere und unterstützt eine unmittelbare Reaktion auf die Bewegungen des Skifahrers. Dadurch können die Ski Carving-Schwünge präzise einleiten und flüssig in den nächsten Schwung übergehen.
In Kombination mit dem Radius von 15 bis 18 m entsteht eine ausgeprägt sportliche Riesenslalom-Geometrie, die Skifahrer zu schätzen wissen, die höhere Geschwindigkeiten, längere Schwünge, präzise Steuerung und aktive Kantenarbeit bevorzugen.
Dura Edge
Dura Edge bezeichnet eine Kantenkonstruktion, die auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei sportlicher Nutzung ausgelegt ist.
Die Kanten sind entscheidend für präzises Carving auf hartem Schnee, da sie einen wirksamen Kontakt mit dem Untergrund ermöglichen und dem Skifahrer die Kontrolle über Richtung und Verlauf des Schwungs geben.
In Kombination mit Active Camber, Ultrawall-Seitenwangen und der Ti Powered Titanal-Verstärkung unterstützen sie präzises Aufkanten und eine stabile Skiführung bei schneller sportlicher Fahrweise. Regelmäßige Wartung und korrektes Kantenschleifen sind wichtig, um diese Eigenschaften zu erhalten.
World Cup Base Finish
Die ATOMIC Redster G9 Revoshock S verfügen über das World Cup Base Finish, eine hochwertige Belagpräparation für sportliches Skifahren.
Ein gut präparierter Skibelag unterstützt gleichmäßige Gleiteigenschaften und ein konstantes Fahrverhalten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Das ist besonders beim schnellen Carving wichtig, wenn der Skifahrer vorhersehbare Reaktionen und eine flüssige Schwungführung in längeren Schwüngen erwartet.
Um optimale Gleiteigenschaften zu erhalten, empfehlen sich regelmäßiges Wachsen und eine an die aktuellen Schneebedingungen angepasste Pflege.
Structured Topsheet
Structured Topsheet bezeichnet die strukturierte Oberflächenbeschaffenheit der Skioberseite.
Sie ergänzt die Konstruktion und das sportliche Design der Redster G9 Revoshock S. Die strukturierte Oberfläche ist ein praktisches Detail bei der täglichen Nutzung und beim Umgang mit den Ski.
Kantenschliff
Laut den technischen Angaben verfügen die ATOMIC Redster G9 Revoshock S über folgende Kantenwinkel und Belagbearbeitung:
Side Edge Angle: 87° – seitlicher Kantenwinkel für präzisen Grip auf hartem Schnee
Base Edge Angle: 0,8° – belagseitiger Kantenwinkel
Dura Edge – langlebige Kantenkonstruktion
World Cup Base Finish – hochwertige Belagpräparation für sportliches Skifahren
Diese Kombination entspricht dem sportlichen Riesenslalom-Charakter des Modells. Bei der regelmäßigen Wartung empfiehlt es sich, die angegebenen Kantenwinkel beizubehalten, damit die Ski ihre vorgesehene Präzision, Kontrolle und ihre Fahreigenschaften behalten.
Atomic I 12 GW
Zum Set gehört die Atomic I 12 GW-Bindung, die den sportlichen Charakter der Redster G9 Revoshock S ergänzt.
Die Bezeichnung GW weist auf die Kompatibilität mit dem GripWalk-System im Rahmen der jeweiligen Bindungsspezifikationen hin. Die Produktklassifizierung nennt eine Gewichtskategorie bis 120 kg. Der genaue DIN-Einstellbereich der Auslösewerte ist in den bereitgestellten Informationen jedoch nicht angegeben und kann nicht allein aus diesem Gewichtswert abgeleitet werden.
Die korrekte Bindungseinstellung muss Körpergewicht, Körpergröße, Alter, Skischuhsohlenlänge und Fahrkönnen des Nutzers berücksichtigen. Wir empfehlen, die Montage, Kompatibilitätsprüfung und Einstellung der Bindung von einem qualifizierten Skiservice durchführen zu lassen.
Technische Daten
Zielgruppe: Herren / Unisex
Skityp: Riesenslalom / Sport-Carving
Fahrertyp: Race / Sportlich
Gelände: Präparierte Pisten
Längen: 166 / 171 / 176 / 181 cm
Taillierung 166 cm: 110,5-67-96 mm
Taillierung 171 cm: 110,5-67-96,5 mm
Taillierung 176 cm: 110,5-67-96,5 mm
Taillierung 181 cm: 110,5-67-97 mm
Mittelbreite: 67 mm
Radius: 15 m (166 cm) / 16 m (171 cm) / 17 m (176 cm) / 18 m (181 cm)
Gewicht: 3291 g / 176 cm
Rocker / Camber: Active Camber 0/100/0
Kern: Power Woodcore – Eschen- und Pappelholz
Titanal-Verstärkung: Ti Powered
Carbonverstärkungen: Carbon Boost
Konstruktion: Revoshock S / Carbon Boost / Ultrawall / Structured Topsheet
Vibrationsdämpfung: Revoshock S
Seitenwangen: Ultrawall
Gleitplatte unter dem Skischuh: Frei bewegliche Konstruktion zur Unterstützung der natürlichen Skidurchbiegung
Kanten: Dura Edge
Oberfläche: Structured Topsheet
Belagfinish: World Cup Base Finish
Side Edge Angle: 87°
Base Edge Angle: 0,8°
Bindung: Atomic I 12 GW
Bindung inklusive: Ja
Gewichtskategorie laut Produktklassifizierung: Bis 120 kg
Farbe: Red Tension / Rot
Herstellercode: AASS03626
Produktcode: N25001511
Warum ATOMIC Redster G9 RVSK S + I 12 GW wählen?
Die ATOMIC Redster G9 Revoshock S sind die ideale Wahl für erfahrene und sportlich orientierte Skifahrer, die leistungsstarke Riesenslalom-Carvingski mit außergewöhnlich stabiler Führung bei höheren Geschwindigkeiten, präzisem Kantengriff und dynamischer Rückmeldung in mittleren bis langen Carving-Schwüngen suchen. Ihre größte Stärke liegt in der Kombination aus einem Radius von 15 bis 18 m, einer schmalen Mittelbreite von 67 mm und Technologien aus dem Rennsport. Revoshock S hilft, Stöße und Vibrationen effektiv zu dämpfen, während Carbon Boost die Energierückgabe am Schwungausgang unterstützt. Der Power Woodcore aus Eschen- und Pappelholz bietet eine stabile Grundlage mit natürlicher Flexibilität, und die Ti Powered Titanal-Verstärkung trägt zu hoher Torsionssteifigkeit und einer präzisen Kraftübertragung auf die Kanten bei.
Dank der Ultrawall-Konstruktion, des Active Camber 0/100/0-Profils und der frei beweglichen Gleitplatte unter dem Skischuh bieten die Redster G9 Revoshock S eine präzise Schwungeinleitung, zuverlässigen Kantengriff und eine gleichmäßige Skidurchbiegung unter Belastung. Die schmale Mittelbreite ermöglicht effiziente Kantenwechsel, während die Carbon Boost-Verstärkungen beim Abschluss jedes Schwungs eine ausgeprägte dynamische Reaktion liefern. Langlebige Dura Edge-Kanten und das hochwertige World Cup Base Finish vervollständigen eine Konstruktion, die auf hohe Leistung, Präzision und langfristige sportliche Nutzung auf präparierten Pisten ausgelegt ist.
Ein weiterer Vorteil ist das komplette Set mit Atomic I 12 GW-Bindung, das eine aufeinander abgestimmte sportliche Skiausrüstung bildet. Die verfügbaren Längen von 166 bis 181 cm ermöglichen die Auswahl einer passenden Variante entsprechend den körperlichen Voraussetzungen, dem technischen Können und dem bevorzugten Fahrstil. Die Redster G9 Revoshock S sind eine attraktive Lösung für Skifahrer, die ihre Carving-Technik vollständig ausnutzen, bei höheren Geschwindigkeiten eine präzise Fahrlinie halten und maximale Stabilität, Kontrolle und eine energische Rückmeldung bei intensivem sportlichem Skifahren genießen möchten.
Die ATOMIC Redster G9 RVSK S + I 12 GW sind erstklassige sportliche Riesenslalom-Carvingski mit Revoshock S-Technologie, Carbon Boost-Verstärkungen, Ti Powered Titanal-Verstärkung, Power Woodcore-Holzkern, Ultrawall-Seitenwangen und einer schmalen Mittelbreite von 67 mm. Sie bieten außergewöhnlich stabile Carving-Eigenschaften, präzisen Kantengriff und dynamische mittlere bis lange Schwünge auf präparierten Pisten.
| Für wen: | Herren / Unisex |
| Skityp: | Race-Carver |
| Skifahrer Typ: | Race |
| Pisten Typ: | präpariert |
| Farbe: | Rosa, Rot |
| Kerntyp: | Holzkern |
| Skibreite unter der Bindung: | 64 - 75 mm |
| Radius: | Lang (über 17 m), Mittel (14-17 m) |
| Inklusive Bindung: | Ja |
| Bindung bis - kg: | 120 kg |
0,8° Grundkantenwinkel für leichte Kurvenfahrt, hervorragenden Kantengriff und aggressives Fahren.
Verstärkt die Ski genau dort, wo es nötig ist, für eine bessere Beschleunigung in den Kurven.
Der sportlich-dynamische Kern aus Eschen-und Pappelholz macht den Ski superstabil und dämpft bei hohem Tempo zuverlässig Vibrationen.
Die Atomic Revoshock S-Technologie ist ein fortschrittliches Dämpfungs- und Stabilisierungssystem, das von Atomic entwickelt wurde, um die Performance des Skis auf präparierten Pisten zu verbessern. Sie findet sich in ausgewählten Skimodellen (insbesondere in der Redster- und Women's Cloud-Linie), wo sie für Folgendes sorgtstabilität, Präzision und Komfort zu verbessern - vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und in Kurven. Wie funktioniert Revoshock S? Revoshock S besteht aus einer Reihe von Stahlplatten (sogenannte "Dämpfungsmodule"), die im oberen Teil des Skis eingekapselt und eingebettet sind. Diese Konstruktion hat eine doppelte Wirkung:
SEITLICHER KANTENWINKEL
Das Titanal ist über die gesamte Breite des Skis, von Seitenwand zu Seitenwand, verlegt und sorgt für zusätzliche Stabilität, ausgezeichnete Torsionssteifigkeit und hervorragenden Kantengriff.
Eine robuste neue Seitenwange, die bei den neuen Redster Revoshock Ski von Atomic zum Einsatz kommt: Die Ultrawall zieht sich vom Belag bis zum Topsheet und ermöglicht kontrollierte Kraftübertragung, optimierten Kantengriff und bessere Beschleunigung. Dazu kommt eine abgerundete Dura cap Konstruktion, die den Ski vor Kratzern schützt und ihn so massgeblich langlebiger macht.