Dank einer durchgehenden Carbon-Verstärkung, eines ultraleichten Nomex®-Wabenkerns und einer hochentwickelten Rennsportkonstruktion bieten diese Ski ein außergewöhnliches Verhältnis von Gewicht und Leistung.
Die STIFF-Version zeichnet sich durch einen steiferen Flex aus und ist in erster Linie für kräftige und schwerere Langläufer konzipiert, die das volle Rennsportpotenzial der Ski ausschöpfen können. Die S2-Konstruktion mit optimiertem Flex und abgestimmter Vorspannung ist für ein breites Spektrum an Schneebedingungen ausgelegt. Das leichte, ausgewogen abgestimmte Design ermöglicht einen flüssigen Abdruck, eine stabile Spurführung und eine effiziente Laufbewegung – auch bei hohem Tempo.
Bewährte Rennsporttechnologien im Kantenbereich unterstützen eine effiziente Kraftübertragung beim Abdruck und sorgen für eine dynamische Beschleunigung. Die gewichtsoptimierten Skispitzen und Skienden reduzieren zudem die Schwungmasse und tragen so zu einer flüssigeren Bewegung und einem geringeren Energieaufwand bei.
Technologien
Wichtigste Vorteile
| Für wen: | Herren / Unisex |
| Langlaufskityp: | Laufen |
| Langlauffahrertyp: | Racer |
| Routentyp: | Immer außerhalb der Spur |
| Farbe: | Rot, Schwarz |
| aufsteigende Zone: | Skiwachs |
| Stahlkante: | Ja |
| Platte: | IFP |
| Inklusive Bindung: | Nein |
Ein Konstruktionskonzept, das sich auf das Wesentliche beschränkt und so den Fokus vollständig auf die Leistung und die Fahreigenschaften des Skis legt. Die A-Konstruktion verzichtet auf überflüssige Elemente, reduziert dadurch das Gewicht, verbessert die Wendigkeit und steigert die Leistungsfähigkeit des Skis. Gleichzeitig wird der Kraftaufwand für den Skifahrer verringert.
Wabenkern für extreme Leichtigkeit
Tato základní přípravná technologie nabízí neomezené množství ready-to-ski povrchových úprav, které usnadní skluz. World Cupová báze pro každého. Diese Basis-Präparationstechnologie bietet eine unbegrenzte Anzahl an Oberflächenbehandlung, welche Abfahrt vereinfachen.
World Cup-Basis für alle.
Stabilisiert den Ski und macht es einfach, der Spur in jeder Position zu folgen.
Die neue zweiteilige integrierte TURNAMIC®-Befestigungsplatte (IFP) hat ein schlankes und flexibles Profil mit nur einem vorderen Ankerpunkt, was maximale Präzision und ein besseres Schneegefühl bei gleichzeitig reduziertem Gewicht ermöglicht.